Metabond M

tratamente motor de protectie antiuzura si de performanta
motor in rodaj motor nou sau putin rulat
motor uzat motor foarte uzat cu consum ulei
curatatare interiorul motorului cutie de viteza manuala
rulmenti planetare servodirectie
aditiv benzina aditiv motorina
preturi tratamente motor

tratament de protectie antiuzura si de performanta
pentru un motor nou in rodaj
Metabond M

protejaza-ti motorul nou impotriva uzurii

produs nepoluant pentru reducerea frecarii

- reduce frecarea si uzura cu minim 60%
- protejeaza motorul impotriva uzurii, tripleaza viata motorului
- mareste puterea si randamentul motorului cu 7-10%
- reduce consumul de carburant cu 5-15%
- usureaza pornirea la rece
- mareste intervalul dintre schimburile de ulei
- reduce semnificativ cheltuielile de intretinere si de exploatare

video cu demonstratie Metabond
- frecare, - uzura, + cai putere, + repriza, - consum carburanti, - cheltuieli

Metabond M nu este un aditiv, este ceva cu totul nou: un agent de innobilare a suprafetelor metalice. Sub actiunea presiunii si temperaturii, Metabond M intra in reactie chimica cu metalele, formand la suprafetele expuse solicitarilor un compus chimic de grosimea unui singur strat molecular, care are efectul unui “ecran protector”. Datorita duritatii si netezimii sale extraordinare acest strat protejeaza suprafata metalica prevenind defectiunile sau deteriorarile care s-ar produce datorita frecarii, chiar si in cazul solicitarilor extreme, deoarece asigura lubrifiantilor conditii ideale de ungere (separarea ideala cu film omogen de ulei a suprafetelor in contact).

Avantaje utilizari Metabond M:
- Se amesteca cu orice tip de lubrifiant, cu vaseline si uleiuri sintetice si naturale.
- Reduce la minim colmatarea uleiurilor cu produse de ardere si impuritati metalice.
- Protejeaza metalele impotriva uzurii, durata de viata ramasa a masinilor folosite se dubleaza, iar a celor noi se tripleaza.
- Asigura o protectie in cazul lipsei partiale de ulei (pe o perioda oarecare chiar si in cazul lipsei total de ulei).
- Modifica toleranta la sarcina a motoarelor, mareste puterea si randamentul lor cu 7-10%.
- Reduce in mod spectaculos frecarea interioara a masinilor (minim 60%).
- Datorita reducerii frecarii, motoarele vor functiona la o temperatura mai scazuta, cu zgomot mai mic si cu caracteristici dinamice mai bune.
- Datorita reducerii frecarii, vascozitatea uleiului se pastreaza pe o perioda mai lunga, se dubleaza intervalul dintre schimburile obligatorii de ulei.
- Motoarele vor consuma cantitati mai mici de carburanti (aceeasi putere este obtinuta print-un consum mai mic de energie), ceea cu duce la o economie anuala insemnata; totdata se mareste perioda dintre revizii, reconditionari; se reduc cheltuielile de intretinere.
- Se elimina problemele pornirii la rece, motoarele sunt protejate de efectele negative ale functionarii la rece, fara ungere efectul protector nu este influentat de temperatura.
- Se reduce cu minim 30% emisia de gaze toxice (CO).
- Protejeaza interiorul instalatiilor impotriva coroziunii, asigurand o autocuratire permanenta.
- Se poate utiliza la orice tip de masina, motor, instalatie indiferent ca ele sunt noi sau vechi, cu conditia ca sa se incadreze in parametri normali de functionare.
- Se garanteaza ca nu se produce nici o deformare, deteriorare daunatoare, deci nu apare nici un dezavantaj in urma utilizarii produsului!

Domeniile de utilizare al Metabond M:

In orice loc, unde este necesara ungerea fortata si se doreste reducerea frecarii: motoarele in patru timpi, pe benzina, diesel sau turbo, cutii de viteze (cu exceptia celor automate), transmisii, diferentiale, in domenii foarte variate ale industriei cum ar fi de exemplu transportul feroviar, naval si aerian, centrale electrice, masini de cuzut, sisteme de actionare etc.

Utilizarea lui nu necesita calificare si unelte speciale. Se adauga direct la lubrifiant in proportie de 5% (la un litru de ulei 50ml), in ulei nou, la schimbul de ulei. Reducerea zgomotului se observa dupa 1-3 minute, celelalte avantaje vor fi sesizabile dupa 150-300 km. Nu se va aplica numai o singura data. Se recomanda folosirea lui la fiecare schimb de ulei, iar la al doilea schimb doar in proportie de 2,5%. Evident, la motoarele care nu necesita schimb de ulei, nu trebuie completat nici Metabond-ul.

Ambalaj: Flacon de 250ml, Bidon de 5 litri

Economie de bani:
- Carburant
- Schimburi de ulei si costuri de manopera
- Piese de motor si costuri de manopera
- Pierderile pentru perioadale de nefunctionare a masinilor
- Durata de viata a masinii
Prevenirea este mai buna decit tratamentul !!!!!