Monociclu cu motor

Este unul dintre cele mai distinctive vehicule de pe planeta. Imaginati-va in interiorul unei roti. Tu esti roata! Lumea este a ta. Tu si fortele de gravitatie.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/Gu1nxiDWACI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Bazandu-se pe o solida istorie de dezvoltare, a inceput cu un design original, conceput in Marsilia, Franta, in 1869, aceasta este monociclu motorizat provine din Olanda si va propulseaza cu o viteza de pana la 40km/h.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/Nnz0uNyFLUo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Alimentat de un motor in 4 timpi de 31cc, 1,5 CP, dispozitivul functioneaza prin utilizarea unui ambreiaj centrifugal pe rama de otel interioara, pentru a angaja roata mai mare  cu diametrul de 67 ", care face contact cu solul cu o anvelopa de cauciuc solid.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/VEnEN0Z0YYo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Dispozitivul ingenios este condus prin inclinarea intr-o parte sau alta si se poate folosi in conditii de siguranta pe orice suprafata compacta, cum ar fi pavajul sau iarba.

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/I0agr8372nY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Un cadru din fibra de sticla sustine motorul, trenul de rulare si rezervorul de combustibil, si ofera un scaun cu amortizor si suport pentru picioare convenabil pentru piloti cu inaltimea de pana la 1.9 m atunci cand sunt in pozitia asezat.

Ghidonul este prevazut cu un buton pentru acceleratie si ofera accelerare progresiva si o franare prompta pentru piloti de pana la 125 kg. (greutatea minima este de 50 kg, pentru a contrabalansa adecvat la accelerare si franare).

Se poate rula pana la doua ore cu mai putin de 2l de benzina.

Dimensiuni: 67 "diam X 14." W. (50 kg)

Cum functioneaza?

Dispozitivul este format dintr-un cadru exterior si unul interior. Cadrul interior are trei roti mici in contact cu rama exterioara. Cadrul exterior este roata de rotatie reala si are o anvelopa din cauciuc solid. Conducatorul sta in interiorul cadrului interior care contine motorul, trenul de rulare si rezervorul de benzina.

Dispozitivul este condus de schimbarea centrului dumneavoastra de greutate. Desi are frana de mana, franarea se limiteaza la contrabalansarea spre inapoi. Daca ati frâna prea tare ati incepe sa va rotiti odata cu roata exteriora. Desigur, este interesant ...

Dispozitivul nu este permis pe drumurile publice din majoritatea tarilor. Acesta este menit sa fie o forma de divertisment extravagant, la fel de interesant pentru a merge, sau pentru a imbunatati prezentarea comerciala (in timpul festivalurilor, etc)

Sigur veti fi in centrul atentiei in timp ce navigati.

In pret sunt incluse: transportul, lada din lemn pentru transport si un kit de inlocuire (revizie) pentru 500 de ore de functionare.