Anvelope IARNA BPE R16/205/30

Anvelopele BPE sunt anvelope de iarna premium cu profil directional pentru autoturisme, oferind cea mai buna clasa de aderenta pe drum umed pentru pneuri in mai multe dimensiuni, aceasta inseamnand pentru sofer o diferenta de distanta de franare de peste 18 metri, sau cu alte cuvinte, patru lungimi de masina. Anvelopele BPE sunt campioane ale aderentei, ale caror inovatii unice permit o conducere echilibrata si in siguranta pe timp de iarna, deopotriva pe carosabil uscat, umed sau pe zapada. Reprezinta rodul cercetarilor si testarilor efectuate de specialisti pentru imbunatatirea, pe toate planurile, a caracteristicilor exceptionalelor anvelope de iarna BPE . Imbunatatirile au fost orientate in mod deosebit spre profilul benzii de rulare dar atinge si amestecul de cauciuc si structura pneului. Numarul mare de lamele de pe suprafata caii de rulare a acestor anvelope iarna mareste semnificativ prinderea pe apa si pe gheata. Blocurile laterale largi ale umerilor determina o distanta scurta de franare si o stabilitate sporita in viraje. Numarul mare de caneluri circumferentiale asigura o drenare eficienta a apei pentru a reduce acvaplanarea acestor cauciucuri si pentru a mari aderenta pe timp de ploaie. Linia de anvelope BPE are blocuri centrale pozitionate la o distanta optimizata unele de altele pentru a elimina zapada si noroiul si pentru a adera excelent pe orice suprafata. Aceasta linie de cauciucuri este prevazuta cu o reconstructie optimizata a carcasei si straturilor, aspect care reduce consumul de combustibil.Nervura centrala continua reduce distanta de franare si amplifica stabilitatea directionala in orice conditii. Sistemul de blocuri interblocabile ajuta la reducerea distantei de franare pe zapada cu pana la un metru mai scurta decat a celorlalte cauciucuri concurente. Diferenta din Anvelope "Reconstruite" si cele "Resapate". - Resaparea consta in inlocuirea bandei de rulare cu una nou prin lipire. Benzile pre-formate sunt taiate la lungimea necesara si aplicate pe carcasa. -Recontructia consta in folosirea unui strat de banda de rulare nevulcanizata aplicata pe carcasa desapata. Vulcanizarea are loc intr-o presa cu matrita, intr-o anume perioada de timp, in conditii de temperatura si presiune standard. Urmare acestui proces rezulta o anvelopa noua.