Anvelope IARNA S500 R15/195/45

Modelul de ANVELOPE DE IARNA S500 beneficiaza de un profil asimetric optimizat pentru o performanta buna pe tot parcursul sezonului rece. Cele trei canale circumferentiale neuniforme elimina rapid apa si zloada pentru a diminua riscul de acvaplanare. Lamelele tridimensionale, special proiectate si canelurile laterale din zona interioara a benzii de rulare, asigura o tractiune sporita si performante excelente la franare in orice conditii. Ansamblul exterior impreuna cu aspectul patrat al umarului asigura un raspuns rapid si precis al directiei. International Tyres a trecut testul timpului prin calitatea si accesibilitatea gamei sale de cauciucuri. Producatorul depune eforturi continue pentru a-si imbunatati gama de anvelope si a reduce impactul lor asupra mediului incojurator. Santurile circumferentiale adanci impreuna cu umerii deschisi favorizeaza eliminarea apei spre exterior pentru a minimiza fenomenul acvaplanarii si pentru a mari tractiunea si siguranta. Compusii de cauciuc utilizati la constructia acestor anvelope sunt prietenosi cu mediul si genereaza o durata buna de viata si o flexibilitate extinsa la temperaturi scazute pentru a avea aceleasi performante in orice conditii ale iernii. Densitatea crescuta de lamele imbunatateste aderenta pe suprafete alunecoase si scurteaza distanta de franare. Pretul accesibil si performantele minime ale acestui model de cauciucuri genereaza un raport bun intre calitate si pret. Cu o gama diversificata de anvelope de buget si anvelope premium pentru toate anotimpurile, Tyres International ramane un punct de reper in domeniu. Diferenta din Anvelope "Reconstruite" si cele "Resapate". - Resaparea consta in inlocuirea bandei de rulare cu una nou prin lipire. Benzile pre-formate sunt taiate la lungimea necesara si aplicate pe carcasa. -Recontructia consta in folosirea unui strat de banda de rulare nevulcanizata aplicata pe carcasa desapata. Vulcanizarea are loc intr-o presa cu matrita, intr-o anume perioada de timp, in conditii de temperatura si presiune standard. Urmare acestui proces rezulta o anvelopa noua.