BICICLETA CUBE STING HYBRID 120 HPC SL 500 Carbon Gold 2018

Acest nou design de tub este mai rigid comparativ cu cel standard si ofera mai multa siguranta chiar si pe teren dificil datorita elasticitatii minime din partea de fata a cadrului. Diametrul mai mare din partea de jos ajuta si furcile cu acest tip de gat, devenind mai rigide si crescand astfel prezicia directiei. Pe cadrele din aluminiu periat sau lustruit si pe cadrele HPC din carbon, toate logo-urile si grafica sunt aplicate in vopsea multi-strat. Folosim aceasta metoda in principal pentru a reduce greutatea. Am optimizat noul design de drop-out bazandu-ne pe sistemul Syntace X12 through-axle. Acum se pot monta urechi de schimbator direct mount care imbunatatesc pecizia si rigiditatea schimbatoarelor de pinioane. Tehnologia Boost 148mm ofera o manevrabilitate precisa pe orice traseu in orice situatie. Butucul este cu 3mm mai lat in ambele parti. Creste rigiditatea rotii de 27.5" cu 14%, si a cele de 29" cu 21%. Cinematica avansata a suspensiei lucreaza corect doar daca amortizorul spate este bine setat de fabrica. Dupa multe cercetari am gasit o configuratie potrivita in colaborare cu Fox Racing Shox, testata extensiv pe toate bicicletele Cube full-suspension. Trecerea cablurilor prin interiorul cadrului ofera multe avantaje: cablurile sunt protejate de noroi si au o viata mai lunga, lipsa camasilor inseamna greutate mai mica si un design elegant si curat. Pentru a beneficia de avantajele Agile Ride Geometry si pe traseele agresive, am adaptat acest concept si la bicicletele din aceasta gama. Acesta include: tub superior mai jos, constructie mai compacta a cadrului si o inaltime totala mai mica a tubului superior al cadrului. Prin urmare, centrul de greutate este mai jos. Asa ia nastere Agile Trail Geometry, mai multa libertate de miscare, mai multa manevrabilitate, mai multa distractie. Efficient Trail Control garanteaza performante maxime ale suspensiei, absoarbe de la cele mai mici la cele mai mari denivelari, evita balansul nedorit si pune in permanenta la dispozitie toata cursa suspensiei. Pentru a avea o cursa a suspensiei spate mereu activa si total utilizabila, fara ca triunghiul balansor sa fie afectat de forte de pedalare sau franare folosim un design cu 4 pivoti, unul dintre ei fiind pozitionat pe chainstay. Prin pozitionarea atenta a pivotilor, obtinem un comportament bun al bicicletei atat pe urcare cat si pe coborare. Acest fapt este dovedit de multe teste in reviste/site-uri de specialitate in ultimii ani. Optiunea stealth-ready permite integrarea unei tijei de sa reglabile cu cablu tras prin cablu. Aceasta solutie este o opera de arta. Balansoarul Trail Motion Rocker este construit dintr-o singura bucata, este foarte rigid si usor si permite suspensiei sa reactioneze rapid si stabil in orice situatie. Prinderea post mount pentru frana de spate este prezenta pe toate cadrele din carbon si toate modelele de top din aluminiu. Nu mai este nevoie de adaptor cu suruburi si mai putine piese inseamna greutate mai mica, in acest caz cu 30g. Pentru a cobori centrul de greutate si pentru a obtine o experienta agila am dotat bicicletele electrice cu noile cadre cu o constructie inovativa. Avand zona butucului pedalier extrem de rigida, ce actioneaza ca leagan pentru motorul electric, pentru bascula spate si pentru amortizor. Canalul din sectiunea frontala are un tub format special pentru a gazdui bateria, oferind o pozitie foarte joasa in triunghiul principal. Procesul Advanced Twin Mold elimina riscul de indoire al fibrelor de carbon in timpul procesului de intarire. Asta se datoreaza unei forme interne care asigura forma perfecta a cadrului in timpul procesului de stratificare. In acest fel este utilizat mai putin material deoarece straturile individuale sunt pozitionate mai precis si mai sigur. Specificatii Model : Dama Cadru : Full suspension Tip : Trail/All mountain Diametru roata : 27.5" 29" Sistem franare : Disc -hidraulic Transmisie : Cu viteze Material cadru : Carbon Furca : Cu suspensie Amortizor spate : Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode Angrenaj (Foi) : FSA CK-745, 170mm, 15T Anvelopa fata : Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy Anvelopa spate : Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy Butuc fata : Shimano XT HB-M8010-B, 15QR, Boost, Centerlock Butuc spate : Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock Cadru : C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology FT, HPA RT, ETC 4-Link, ATG, Boost148, Tuned Drive Position, AXH, FIB Colier tija sa : CUBE Screwlock, 34.9mm Cuvete : FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" Frane : Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (180/180) Furca : Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 120mm Ghidon : CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm Jante : CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready Lant : KMC X11e, EcoProTeQ Manete frana : Shimano Deore BR-M6000, Hydr. Disc Brake (180/180) Manete schimbator : Shimano SLX SL-M7000 Mansoane : CUBE Natural Fit Comfort Sa : CUBE Race EXC 145 Schimbator pinioane : Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed Tija sa : Fox Transfer Performance Elite 31.6mm (16": 359x100mm, 18": 409x125mm) Alte informatii : Motor: Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (25Watt) Baterie: Bosch PowerTube 5 Incarcator: Bosch 4A Afisaj: Bosch Purion