Ulei de motor Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 4 litri

Ulei de motor Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 4 litri

Liqui Moly Low-Friction SAE 10W-40 este un ulei de motor de înalta performanta, cu frecare redusa formulat dupa ultima tehnologie de aditivare si componente sintetice. Este potrivit pentru utilizarea pe tot parcursul anului pe motoare diesel pe benzina si vehicule de pasageri cu si fara turbocompresor cu gaze de esapament si racitor de aer de încarcare si prin urmare, îndeplineste cerintele celor mai noi modele de motoare. În plus, SAE 10W-40 cu frecare redusa este cel mai potrivit pentru autoturisme de pasageri alimentate cu gaz
(GNC / GPL).

Proprietati
- economiseste combustibil si reduce emisiile poluante
- fiabilitate ridicata a lubrifierii
- stabilitate optima la îmbatrânire
- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comert
- testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice
- rezistenta mare la uzura
- comportament excelent la temperaturi ridicate si scazute
- stabilitate mare la forfecare
- curatenia remarcabila a motorului
- functionarea lina a motorului
- regenereaza garniturile
- lubrifiere instantanee dupa pornire la rece
- potrivit în special pentru vehicule cu peste 100.000 km
- mentine arniturile

Clasificari si specificatii: 
ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL ∙ MB-Approval 229.1 ∙ MB-Approval 229.3 ∙ VW 501 01 ∙ VW 505 00
LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii:
Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 ∙ Renault RN 0700 ∙ Renault RN 0710

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          10W-40                    SAE J300
Densitate la 15°C                0,870 g/cm³             DIN 51757
Vâscozitate la 40°C             95,5 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C          14,0 mm²/s               ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C           < 60000 mPas          ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C           <=7000 mPas           ASTM D 5293
Indice de vâscozitate          150                           DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas             ASTM D 5481
Punct de curgere                -36°C                        DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare       12,0%                       (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere              232°C                       DIN ISO 2592
Numarul total de baza         10,8 mg KOH/g        DIN ISO 3771
Cenusa sulfat                      1,0 - 1,6 g/100g        DIN 51575
Culoare                                2,5                            DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Ulei all-season pentru motoarele pe benzina si Diesel. Adecvat în mod special pentru automobilele pe gaz (CNG/LPG). Utilizare 
universala pentru autovehiculele fara filtru pentru particule de particule DPF. Testat pentru sisteme turbo si sisteme cu catalizator.

Mod de utilizare:      
Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare .

Ambalaje disponibile
1 l                    Art. nr. 9500
4 l                    Art. nr. 9501
5 l                    Art. nr. 9502
60 l                  Art. nr. 3911
205 l                Art. nr. 3910