Kit motor (4 TIMPI) bicicleta 49 cc

Promotie! Cumperi 5 bucati kituri motoare si primesti 10% discount!*

*Promotie valabila in limita stocului disponibil. Promotia se aplica tuturor kiturilor in 2 timpi pe benzina. Trebuie sa insumati 5 bucati indiferent de model.

*Nu se cumuleaza cu alte reduceri

Produsul prezentat beneficiaza de garantie conform Legii nr. 449/2003 DOAR DACA ESTE MONTAT INTR-UN SERVICE SPECIALIZAT!! Daca se monteaza in regie proprie produsul NU MAI BENEFICIAZA DE GARANTIE!!

*Putem asigura contra cost montarea kitului pe bicicleta (locul unde se va face montajul: Pitesti - Arges) - 0751.669.550 

Legile variază de la stat la stat și oraș la oraș. Pentru detalii legale complete, contactați autoritățile locale de stat și / sau orașe. Utilizatorul final sau instalatorul devine producătorul vehiculului și își asumă toată răspunderea legală.

*Putem asigura contra cost montarea kitului pe bicicleta (locul unde se va face montajul: Pitesti - Arges). Pentru detalii va rugam sa ne contactati.

Setul este alcatuit din :

Motorul 3.2 cai putere (alezaj piston 47mm), capacitate cilindruca 49cc (4 Timpi)

Viteza maxima 60 Km/h
Carburator
Esapament 
Rezervor benzina 2Litrii
Pinion Antrenare
Lant transmisie tip scuter
Intinzator de lant cu rulment
Protectie lant
Flansa prindere pinion
Aprindere electronica
Maneta acceleratie cu buton
Robinet benzina
Bujie

Detalii montaj:

Unele abilitati tehnice si mecanice sunt necesare pentru instalarea motorului dvs. Unii cumparatori pot termina treaba in 2 ore in timp ce altora le pot lua chiar si 2 zile. In final nu conteaza cat timp va va lua, veti obtine o mare placere si satisfactie ducand la capat acest proiect. Totodata veti intelege mai usor sistemul si va ajuta la intretinerea si exploatarea lui. Mult succes.

Cea mai usoare instalare se poate face pe un cadru standard de 26” in forma de V cu profil tubular de 25 mm. Dar se poate monta si adapta si pe alte biciclete dar atunci trebuie adaptat conditiilor existente. Aceste motoare au in continutul lor si adaptori pentru cadru non standard – oval sau de diametre mai mari – astfel incat motorul se va putea prinde pe cadru. Chiar daca la inceput la montaj veti petrece mai mult timp pentru finisaje si ajustaje in schimb va veti asigura mii de kilometrii de operare fara incidente de functionare.

De ce ați opta pentru el? Pentru că are viata de funcționare dubla fata de cel în 2t, consum de benzina la jumătate , scăpați de grija acționarii manetei de ambreiaj, pornirea o puteți face pe loc acționând mânerul cu sfoara, nu se mai oprește motorul in mers datorita subturarii.