Pachet 2 litri Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4100 5W40

Uleiul motor Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 este o solutie de înalta performanta, moderna si recomandata pentru motoarele pe benzina si motorina, indiferent daca acestea sunt echipate cu filtru de particule de funingine (DPF) sau nu. Formula sa inovatoare, ce combina uleiuri de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si aditivi de ultima generatie, asigura o protectie excelenta împotriva uzurii, reducând în acelasi timp consumul de ulei si carburant si garantând o lubrifiere rapida si eficienta a motorului. Aceasta înseamna ca, în conformitate cu specificatiile producatorului, intervalele de schimb ale uleiului pot ajunge pâna la 30.000 km. Uleiul Top Tec 4100 îndeplineste cele mai recente cerinte impuse autoturismelor EURO 4, 5 si 6, fiind recomandat si pentru motoarele pe gaz (CNG/LPG).

Proprietati si avantaje:

• Curatenie remarcabila a motorului
• Functionare lina a motorului
• Testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice
• Stabilitate mare la forfecare
• Fiabilitate ridicata a lubrifierii
• Durata lunga de viata a motorului
• Miscibil cu toate tipurile de uleiuri de motor disponibile pe piata
• Asigura presiunea optima a uleiului în toate conditiile de functionare
• Lubrifiere instantanee dupa pornirea la rece

Specificari si clasificari:

• ACEA C3
• API SN
• Ford WSS-M2C 917-A
• MB-Approval 229.31
• Porsche A40
• VW 505 00
• VW 505 01

Uleiul motor Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 este recomandat si pentru vehiculele ce respecta urmatoarele specificatii:

• BMW Longlife-04 (pâna în 2018)
• Fiat 9.55535-H2
• Fiat 9.55535-M2
• Fiat 9.55535-S2
• GM dexos2
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710

Caracteristici tehnice:

• Clasa SAE: 5W-40
• Densitate la 15°C: 0,855 g/cm³
• Vâscozitate la 40°C: 88 mm²/s
• Vâscozitate la 100°C: 14,3 mm²/s
• Vâscozitate la -35°C: < 60000 mPas
• Vâscozitate la -30°C: <=6600 mPas
• Indice de vâscozitate: 169
• HTHS la 150°C: >= 3,5 mPas
• Punct de curgere: -42°C
• Pierdere la evaporare: 9,5% (Noack)
• Punct de aprindere: 232°C
• Numar total de baza: 7,5 mg KOH/g
• Cenusa de sulfat: <= 0,8 g/100g
• Culoare: L2,5

Domeniu de aplicare:

• Ulei all-season pentru motoare pe benzina si diesel care respecta standardele de emisii EURO 4, EURO 5 si EURO 6, inclusiv cele cu tehnologie Common-Rail si tehnologie pompa-injector.
• Adecvat în mod special pentru autovehiculele actionate cu gaz (CNG/LPG) si autovehiculele cu filtru de particule diesel (DPF), inclusiv la echiparea ulterioara.
• Testat pentru sisteme turbo si sisteme cu catalizator.

Mod de utilizare:

• Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare.
• Utilizati numai în combinatie cu motorina fara sulf pentru obtinerea efectului maxim.