Ulei motor Liqui Moly Special Tec 5W-30 1L

Ulei motor Liqui Moly Special Tec 5W-30 1L

Adecvat în mod special pentru autovehiculele Ford produse pâna în 2008
Liqui Moly Low-Friction Special SAE 5W-30 este un ulei HC cu viscozitate redusa folosind tehnologie de ultima generatie, tehnologie pentru utilizare pe tot parcursul anului. A fost special dezvoltat pentru vehicule care necesita un ACEA A1 sau B1 specificatie ulei de motor. Combinatia de uleiuri de baza neconventionale cu aditivi de ultima generatie are a produs un ulei de motor cu vâscozitate redusa garantat cu stabilitate ridicata la forfecare, care previne în mod fiabil formarea depunerilor, reduce pierderile de frecare din motor si ofera o protectie remarcabila împotriva purta. Reduce consumul de combustibil si creste semnificativ durata de viata a motorului.

Proprietati
- garanteaza un consum redus de combustibil
- lubrifiere instantanee dupa pornire la rece
- stabilitate mare la forfecare
- stabilitate optima la îmbatrânire
- fiabilitate ridicata a lubrifierii
- reduce emisiile poluante
- testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice
- curatenie ridicata a motorului

Corespunde si îndeplineste urmatoarele specificatii si clasificari:
ACEA A1 ∙ ACEA B1 ∙ API SL ∙ Ford WSS-M2C 912-A1 ∙ Ford WSS-M2C 913-A ∙ Ford WSS-M2C 913-B ∙ ILSAC GF-2
Liqui Moly recomanda acest produs la vehicule pentru care sunt necesare urmatoarele specificatiile:
Fiat 9.55535-G1

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          5W-30               SAE J300
Densitate la 15°C               0,855 g/cm³       DIN 51757
Vâscozitate la 40°C           52,4 mm²/s         ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         9,9 mm²/s           ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C         < 60000 mPas     ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C         <=6600 mPas      ASTM D 5293
Indice de vâscozitate        179                      DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                 2,9 - 3,5 mPas     ASTM D 5481
Punct de aprindere            220°C                 DIN ISO 2592
Punct de curgere              - 45°C                  DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare     12 % (Noack)      CEC-L-40-A-93
Numarul total de baza       11,1 mg KOH/g   DIN ISO 3771
Cenusa de Sulfat               0,85 g/100g        DIN 51575
Culoare                              L3,5                    DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Recomandat pentru cele mai recente specificatii ale producatorului  (WSS-M2C 913-D) pentru diferite tipuri de vehicule din 2011.
Compatibil si poate fi utilizat fara ezitari si în vehiculele Ford mai vechi începând cu 7/1998. De asemenea potrivit pentru vehicule de la diversi alti producatori. Testat pentru utilizare cu turbocompresoare si catalitice convertoare.
Nu este potrivit pentru VW cu intervale de întretinere extinse (WIV)!

Mod de utilizare:      
Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare .

Ambalaje disponibile
1 L         Art. nr. 9508
5 L         Art. nr. 9509
20 L       Art. nr. 1181
60 L       Art. nr. 1166
205 L     Art. nr. 1165