Senzor pentru verificat bobine de aprindere COP

Senzor pentru verificat bobine de aprindere COP

Senzorul COP poate fi utilizat ca o sondă suplimentară de preluare semnal pentru orice osciloscop auto . Senzorul COP este utilizat pentru a testa eficiența unui sistem de aprindere COP ( sistemele moderne cu bobina de aprindere separate pentru fiecare bujie), este utilizat pentru a determina dacă sistemul COP face scânteile de aprindere pe care ar trebui sa le faca și durata lor. Senzorul COP transformă semnalul indus de lanțul de înaltă tensiune al bobinei de aprindere într-un impuls de tensiune, care sunt afișate pe ecranul osciloscopului. Aceste valori sunt în relație directă cu arcul voltaic produs de bujie . Datorită varietății bobinelor de aprindere cu construcții diferite, trebuie remarcat faptul că senzorul COP nu poate determina valoarea exactă a tensiunii în care apare scânteia de aprindere, dar poate fi utilizat pentru o analiză comparativă între diferiții cilindri pentru a determina care cilindru nu funcționează corect.

COP înseamnă aprindere electronică Coil-On-Plug. În sistemele de aprindere auto COP nu există cabluri de înaltă tensiune, iar bobina în sine este situată deasupra bujiei. În majoritatea cazurilor, bobinele sunt așezate deasupra chiulasei de pe blocul de cilindri. Aceasta este cea mai bună locație, deoarece astfel bobinele nu sunt încălzite de gazele de eșapament. Cu alte cuvinte - COP este sistemul de aprindere al automobilului modern. Lipsa cablurilor de înaltă tensiune înseamnă o creștere semnificativă a fiabilității sistemelor de aprindere . Utilizarea unei bobine separate deasupra fiecărei bujii permite creșterea intervalului dintre aprinderi. Aceasta înseamnă că câmpul magnetic rezidual din bobină se disipează mai bine și, din acest motiv, bobina funcționează mai bine la turații mai mari ale motorului.

Provenienta: Auto DITEX Bulgaria