Solutie Liqui Moly spalare motor Engine Flush 300ML

Solutie Liqui Moly spalare motor Engine Flush 300ML

Agent de curăţare foarte eficient pentru îndepărtarea depunerilor deranjante din interiorul motorului. Dizolvă rapid şi temeinic componentele care favorizează acumularea de nămol şi rășini. Reziduurile solubile sau insolubile în ulei sunt ridicate în suspensie şi sunt îndepărtate din circuitul de ulei în timpul schimbului de ulei. Motorul curăţat de depuneri şi impurităţi şi uleiul proaspăt, neîncărcat de reziduuri vechi, îşi pot astfel etala nestingherit performanţa. Astfel este redusă uzura la motor şi este prelungită durata de serviciu.

Proprietăți

- performanțe optime ale motorului

- extrem de economic

- testat pentru turbocompresoare și catalizatoare

- nu atacă materialele de etanșare obișnuite

- curățare blândă

- curățare rapidă

- potrivit pentru filtrele de particule diesel

- simplu de utilizat fără demontare

- reduce la minimum uzura

Date tehnice:
Culoare                                            galben, maroniu
Bază                                                aditivi, lichid purtător
Densitate la 20 °C                           0,81 g/cm³                 DIN 51 757
Punct de inflamabilitate:                  63ºC                          DIN ISO 2592
Punct de curgere:                            - 45 ºC                       DIN ISO 3016
Formă                                              lichid
Vâscozitatea la 40°C                       <7 mm²/s
Miros                                                caracteristic

Domeniul de aplicare
Pentru curăţarea şi spălarea circuitelor de ulei la motoare Diesel şi motoarele cu aprindere prin scânteie. O doză de 300 ml este
suficientă pentru 6 litri de ulei. Nu este adecvat pentru utilizarea la motociclete cu transmisie în baie de ulei!

Mod de utilizare:
Cantitatea de 300 ml este suficientă pentru 6 litri de ulei. Aditivul se adaugă uleiului de motor înainte de efectuarea schimbului de ulei.
După 5-10 minute de mers în gol (la turaţie redusă – relanti) se schimbă uleiul uzat şi filtrul, apoi se introduce uleiul proaspăt.