Ulei de motor Liqui Moly Diesel Hightech 5W40 5 litri

Ulei de motor Liqui Moly Diesel Hightech 5W-40 5 litri

Ulei motor de înalta performanta, cu frecare scazuta, pentru utilizare pe tot parcursul anului, la cele mai noi concepte ale motorului diesel. Dezvoltat special pentru vehicule cu sisteme de injectie cu jet pompat si vehicule diesel conforme cu reglementarile privind emisiile de esapament Euro IV conform cerintelor producatorului. Testat pentru turbocompresoare si convertori catalitici. Combinatia de uleiuri de baza neconventionale cu ultima tehnologie de aditivi garanteaza un ulei de motor care ofera o protectie exceptionala împotriva uzurii si reduce consumul de ulei si combustibil, asigurând în acelasi timp o ungere rapida a motorului.

Proprietati
- economiseste combustibil si reduce emisiile poluante
- protectie excelenta la uzura
- functionarea lina a motorului
- lubrifiere instantanee dupa pornire la rece
- stabilitate mare la forfecare
- testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice
- fiabilitate ridicata a lubrifierii
- curatenie ridicata a motorului
- stabilitate optima la îmbatrânire
- comportament excelent la temperaturi scazute

Clasificari si specificatii:
ACEA C3 ∙ API CF ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01 
LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii: 
VW 500 00

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          5W-40                 SAE J300
Densitate la 15°C               0,855 g/cm³         DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            88 mm²/s             ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         14,3 mm²/s           ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C          < 60000 mPas     ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C          <=6600 mPas      ASTM D 5293
Indice de vâscozitate         169                      DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                  >= 3,5 mPas        ASTM D 5481
Punct de curgere               -42°C                   DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare     9,5 % (Noack)       CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere           232 °C                   DIN ISO 2592
Numarul total de baza      7,5 mg KOH/g       DIN ISO 3771
Cenusa de Sulfat              ≤ 0,8g/100g           DIN 51575
Culoare                             L2,5                       DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Se preteaza în mod optim pentru motoare Diesel cu sistem de injectie pompa-duse cât si pentru cele cu si fara supraalimentare, în mod special pentru intervale mari de schimb ale uleiului si la motoarele puternic solicitate.

Mod de utilizare:     
Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare .

Ambalaje disponibile

1 L       Art. nr. 2679
5 L       Art. nr. 2696
20 L     Art. nr. 1333
60 L     Art. nr. 1334
205 L   Art. nr. 1335