Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 4500 5W 30 1 L

Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 4500 5W 30 1 L

Adecvat în mod special pentru autovehicule Mazda, Mitsubishi, Jaguar si Land Rover.

Ulei modern de motor, de mare performanta, cu continut redus de cenusa, utilizabil în orice anotimp, care asigura un mers lin al motorului. Combinatia dintre uleiurile de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si cei mai moderni aditivi garanteaza un ulei de motor care asigura o protectie deosebita la uzura, reducând consumul de ulei si carburant si asigurând o lubrifiere rapida a motorului. Diferiti producatori de autovehicule, cum ar fi Jaguar, Land Rover, Mazda si Mitsubishi recomanda un ulei de motor cu aceste specificatii în cazul utilizarii unui filtru de particule DPF, pentru a mari la maximum durata de viata a acestuia. În plus, Top Tec 4500 5W-30 este potrivit si pentru autoturisme cu gaz (CNG / GPL).

Proprietati
- stabilitate mare la forfecare
- protectie excelenta la uzura
- durata lunga de viata a motorului
- testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice
- lubrifiere instantanee dupa pornire la rece
- cu vâscozitate HTHS mai mica
- curatenia remarcabila a motorului
- functionarea lina a motorului
- presiunea optima a uleiului în toate conditiile de functionare
- cea mai mare economie de combustibil
- stabilitate optima la îmbatrânire
- asigura o durata lunga de viata
- eficacitate optima atunci când este utilizat produsul neamestecat

Corespunde si îndeplineste urmatoarele specificatii si clasificari: 
ACEA C1 
Liqui Moly recomanda acest ulei si pentru vehicolele care au nevoie de urmatorele specificatii si aprobari:
Ford WSS-M2C 934-B ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5005 ∙ JASO DL-1 ∙ Mazda ∙ Mitsubishi

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          5W-30                  SAE J300
Densitate la 15°C               0,850 g/cm³          DIN 51757
Vâscozitate la 40°C           55 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         10 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C         < 60000 mPas       ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C         <=6600 mPas        ASTM D 5293
Indice de vâscozitate        171                        DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                  >= 2,9 mPas         ASTM D 5481
Punct de curgere               - 42°C                   DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare      11,5 % (Noack)     CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere            228°C                    DIN ISO 2592
Numarul total de baza       6,5 mg KOH/g       DIN ISO 3771
Cenusa de Sulfat               <= 0,5 g/100g       DIN 51575
Culoare                              2,5                         DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare: 
Pentru cea mai noua generatie de autovehicule Ford, Mazda si Mitsubishi. Recomandat pentru turbo si convertizoare catalitice.

Mod de utilizare:      
Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare . Se obtine efect maxim doar daca este utilizat în stare neamestecata.

Ambalaje disponibile 
1 L       Art. nr. 3724 
5 L       Art. nr. 3729 
20 L     Art. nr. 3731 
60 L     Art. nr. 3732 
205 L   Art. nr. 3733