Ulei motor Liqui Moly Motorbike 4T 10W40 Scuter (1618) 1L, 1 l

Ulei de motor mineral obţinut printr-o formula si cu o tehnologie moderna. Uleiurile de baza selectate si conţinutul ridicat de aditivi asigura o ungere optima in condiţii de exploatare extreme.

Proprietati - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in comert - stabilitate mare la forfecare - testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice - rezistenta mare la uzura - stabilitate optima la imbatranire - pierdere redusa de evaporare - lubrifiere optima in conditii extreme de functionare - garanteaza un consum redus de ulei

Clasificari si specificaţii:

ACEA A3 ∙ API SG ∙ API SJ

Caracteristici tehnice:

Clasa SAE (ulei motor) 10W-40 SAE J300

Densitate la 15°C 0,865 g/cm³ DIN 51757

Vascozitate la 40°C 90,0 mm²/s ASTM D 7042-04

Vascozitate la 100°C 14 mm²/s ASTM D 7042-04

Vascozitate la -30°C(MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684

Vascozitate la -25°C (CCS) <=7000 mPas ASTM D 5293

Indice de vascozitate 159 DIN ISO 2909

HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481

Punct de curgere -39°C DIN ISO 3016

Pierderea la evaporare (Noack) 13,0 % CEC-L-40-A-93

Punct de aprindere 230 °C DIN ISO 2592

Numarul total de baza 8,4 mg KOH/g DIN ISO 3771

Cenusa de Sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575

Culoare (ASTM) L4,0 DIN ISO 2049

Domenii de utilizare

Optim pentru motocicletele, motoscutere cu motoare in patru timpi .

Mod de utilizare

Se vor respecta indicaţiile de utilizare ale producatorilor de motoare. Miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile pe piata. Eficienta

maxima cand este folosit neamestecat.

Ambalaje disponibile

1 L Art. nr. 1618