Ulei motor Liqui Moly Special Tec F 5W-30 - 1 litru

Ulei motor Liqui Moly Special Tec F 5W-30 - 1 litru 

Adecvat în mod special pentru autovehiculele Ford.
Ulei de motor cu frecare redusa bazat pe tehnologia de sinteteza. Previne în mod fiabil formarea depozitelor, are stabilitate extrem de ridicata la forfecare, reduce pierderile prin frecare în motor si ofera o protectie remarcabila împotriva uzurii. Ideal pentru motoare moderne benzina si motorina cu si fara tehnologie multi-valve, Valvetronic si turbocompresor (cu sau fara filtru de particule (DPF) si racirea aerului de încarcare). Potrivit în special în cazul în care exista intervale mari între schimbari de ulei si cerinte pentru motoare grele.

Proprietati
- stabilitate optima la îmbatrânire
- fiabilitate ridicata a lubrifierii
- lubrifiere instantanee dupa pornire la rece
- testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice
- curatenie ridicata a motorului
- economiseste combustibil si reduce emisiile poluante
- stabilitate mare la forfecare

Corespunde si îndeplineste urmatoarele specificatii si clasificari:
ACEA A5 ∙ ACEA B5 ∙ Ford WSS-M2C 913-D ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003
Liqui Moly recomanda acest produs la vehicule pentru care sunt necesare urmatoarele specificatiile:
Fiat 9.55535-G1 ∙ Ford WSS-M2C 913-A ∙ Ford WSSM2C 913-B ∙ Ford WSS-M2C 913-C ∙ IVECO 18-1811 S1 

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          5W-30                 SAE J300
Densitate la 15°C               0,855 g/cm³         DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            52,4 mm²/s          ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C          9,9 mm²/s            ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C           < 60000 mPas    ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C           <=6600 mPas     ASTM D 5293
Indice de vâscozitate          179                     DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   2,9 - 3,5 mPas    ASTM D 5481
Punct de curgere                - 45°C                 DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare       12 % (Noack)     CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere             220°C                 DIN ISO 2592
Numarul total de baza        11,1 mg KOH/g   DIN ISO 3771
Cenusa de Sulfat                0,85 g/100g        DIN 51575
Culoare                               L3,5                    DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:
Recomandat pentru cele mai recente specificatii ale producatorului  (WSS-M2C 913-D) pentru diferite tipuri de vehicule din 2011.
Compatibil si poate fi utilizat fara ezitari si în vehiculele Ford mai vechi începând cu 7/1998. De asemenea potrivit pentru vehicule de la
diversi alti producatori. Testat pentru utilizare cu turbocompresoare si catalitice convertoare.
Nu este potrivit pentru VW cu intervale de întretinere extinse (WIV)!

Mod de utilizare:      
Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare .

Ambalaje disponibile
1 L        Art. nr. 2325
5 L        Art. nr. 2326
20 L      Art. nr. 3854
60 L      Art. nr. 3856
205 L    Art. nr. 3857