Ulei motor Liqui Moly THT Super SHPD 15W-40 205L

Ulei motor Liqui Moly THT Super SHPD 15W-40 205L

Ulei motor modern multigrad. Special dezvoltat pentru flote de vehicule mixte. Uleiuri de baza de înalta calitate si cea mai recenta tehnologie de aditivare garanteaza rezerve maxime de performanta si protectie exceptionala la uzura pe intervale extrem de lungi de schimbare a uleiului. Testat pe motoare cu convertoare catalitice si ideal pentru vehicule cu sau fara turbosuflanta pe gaz.

Proprietati
- intervale de schimb de ulei extrem de lungi
- potrivit pentru toate motoarele diesel.
- proprietati remarcabile de detergent si dispersant
- stabila la îmbatrânire si vâscozitate stabila
- rezistenta excelenta la uzura
- testat pentru utilizarea cu convertoare catalitice
- previne „lustruirea alezajului”

Clasificari  si specificatii: 
ACEA E7 • ACEA A3 • ACEA B4 • API CI-4 • API SL • Allison C4 • • Global DHD-1 • JASO DH-1 • Mack EON • MAN M 3275-1 •
MB-Approval 228.3 • Renault Trucks RLD-2 • Volvo VDS-3
Liqui Moly recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii:  
Caterpillar ECF-1-a • Caterpillar ECF-2 • Cummins CES 20076 • Cummins CES 20077 • Cummins CES 20078 • Deutz DQC III-10 •
John Deere JDQ 78A • Mack EO-M Plus • MB 229.1 • MTU Typ 2 • Renault Trucks RLD

Caracteristici tehnice
Clasa SAE                         15W-40                      SAE J300
Densitate la 15°C               0,875 g/cm³               DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            100,0 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C          14,4 mm²/s                ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -25°C           < 60000 mPas           ASTM D 4684
Vâscozitate la -20°C           <=7000 mPas            ASTM D 5293
Indice de vâscozitate          148                            DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,7 mPas             ASTM D 5481
Punct de curgere                -30°C                        DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare        11,7%                      (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere              230°C                       DIN ISO 2592
Numarul total de baza         10,5 mg KOH/g        DIN ISO 3771
Cenusa sulfat                      1,0 - 1,6 g/100g        DIN 51575
Culoare                                L 4,5                         DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare 
Ulei all-season. Dezvoltat special pentru vehiculele comerciale cu motoarele Diesel fara filtru de particule Diesel (DPF). Adecvat, de  asemenea, pentru parc auto mixt. Testat pentru sisteme turbo si sisteme cu catalizator.

Mod de utilizare
Se vor respecta prescriptiile de exploatare ale producatorilor de autovehicule si de motoare.

Ambalaje disponibile
5 L          Art. nr. 1084
20 L        Art. nr. 1121
60 L        Art. nr. 1122 
205 L      Art. nr. 1088
1000L     Art. nr. 4289