Vecton long drain 10w-30 e6/e9 20lt

VECTON LONG DRAIN 10W-30 E6/E9 20LT PERFORMAN?? CU P?N? LA 40% MAI BUN? Noul ulei Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 este un ulei de motor avansat, par?ial sintetic, low SAPS (cu con?inut sc?zut de cenu?i sulfatate, fosfor ?i sulf), special creat pentru intervale extinse dintre schimburile de ulei, de p?n? la 100,000km? la cele mai noi motoare diesel Euro 6. Acest produs se poate folosi, de asemenea, la motoarele camioanelor ?i autobuzelor Euro 4 ?i Euro 5 cu nivel sc?zut al emisiilor, ?n special pentru cele care necesit? un lubrifiant low SAPS (cu con?inut sc?zut de cenu?i sulfatate, fosfor ?i sulf) ?i la autovehiculele rutiere ?i cele de teren mai vechi, precum ?i la echipamentele care necesit? acest nivel al performan?elor. Tehnologia unic? System 5 Technology? a uleiului Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 se adapteaz? la condi?iile aflate ?n schimbare ale motorului pentru a ajuta la maximizarea performan?ei ?n 5 domenii cheie: consumul de combustibil, consumul de ulei, intervalul dintre schimburile de ulei, durata de via?? a componentelor ?i puterea. De asemenea, acesta: Combate acizii d?un?tori prin men?inerea rezervei TBN (num?rul total de baz?) pe ?ntreagul interval dintre schimburile de ulei. Extinde intervalele dintre schimburile de ulei pentru a men?ine ?n func?iune autovehiculele mai mult timp. P?streaz? eficien?a sistemelor post-tratare a evacu?rii, asigur?nd conformitatea continu? cu legisla?ia referitoare la emisii. ?n teste desf??urate ?n laboratoare independente, uleiul Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 a ob?inut rezultate cu p?n? la 40% mai bune fa?? de limitele specificate ?n standardele API ?i ACEA ale industriei ?n ceea ce prive?te ?ngro?area uleiului, depunerile pe pistoane, manipularea calaminei, precum ?i uzura ?i coroziunea. Uleiul Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 este aprobat de Mercedes Benz, MAN, Renault, Volvo ?i Deutz pentru intervalele dintre schimburile de ulei de p?n? la 100.000 km, ?n conformitate cu specifica?iile acestora. Intervalul real dintre schimburile de ulei depinde de tipul motorului, condi?iile de operare, istoricul de service, utilizarea diagnozei la bord ?i calitatea combustibilului. Consulta?i ?ntotdeauna manualul pus la dispozi?ie de produc?tor. SPECIFICA?II ?I APROB?RI ACEA E6, E7, E9; API CJ-4; Aprobarea MB 228.51; MAN M 3477, M 3271-1; Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5; RVI RLD-3; Categorie ulei MTU 3.1; Mack EO-O Premium Plus; JASO DH-2; Cat ECF-3; Cummins CES 20081; DDC Power Guard 93K218; respect? cerin?ele DAF PX Euro VI