Aditiv Metabond ECO 250 ml ManiaCars

Aditiv Metabond ECO 250 ml ManiaCars

In cazul motoarelor din energia produsa de combustibil cca. 25% se pierde prin frecare.

Aceasta frecare este redusa cu cca. 60% de Metabond ECO.

Metabond-ul de generatie noua contine cele mai modernecompozitii de lubrifiere Low Saps,

ce completeaza uleiul de motor, care transporta nanoceramica in toate locurile undeapare frecarea.

Nanoparticulele ajung la cilindri, pistoane,rulmenti, segmenti etc. unde se fixeaza.

In afara de problemelede uzura, rezolva si problemele neetanseitatii.

Astfel scade semnificativ consumul de ulei, emisia degaze nocive si mareste compresia.

Datorita innobilarii suprafetelor, produsul mareste in mod semnificativ durata de viata a motoarelor.

Datorita adaosului componentei de policeramica si a celor maimoderne aditivi de ulei,

Metabond ECO asigura lubrifiere desiguranta.

Acest lucru usureaza functionarea interna a motorului simiscarea partilor componente, ceea ce duce la marirearandamentului si micsorarea consumului.

Folosind in motoare noi de la inceput, durata de viata aacestora se poate tripla.

Particulele policeramice au o importanta semnificativa in tehnica moderna de ungere.

Distanta dintre suprafetele metalice ale pieselor din interiorulmotoarelor si transmisiilor intre

care apare frecarea este foartemica, ( deseori numai de 1 micron), astfel microparticulele de marime mai mare nu adera la suprafetele metalice.

Elementele filtrelor obisnuite au structura de filtrare de 15-20 microni (filtrele superfine filtreaza 1-3 micron), astfel nanoparticulele produsului Metabond ECO nu pot fi filtrate deacestea.

Metabond ECO poate fi folosit si in cazul filtrelorsuperfine.

Sub actiunea presiunii si temperaturii, Metabond ECO intra in reactie chimica cu suprafetele metalice,

astfel formand un stratmolecular, care are efectul unui .

Datorita duritatii si netezimii sale extraordinare acest strat protejeaza suprafetele metalice prevenind

defectiunile, deteriorarile care s-ar produce datorita frecarii, chiar si in cazulsolicitarilor extreme,

deoarece asigura lubrifiantilor conditii ideale de ungere.

Datorita reducerii frecarii, motoarele vorfunctiona la o temperatura mai scazuta, cu zgomot mai redus si

cu caracteristici dinamice mai bune. Se elimina problemele pornirii la rece, motoarele sunt protejate de efectele

negative ale functionarii la rece,

fara ungere efectul protector nu este influentat de temperatura. Este compatibil cu orice tip de lubrifiant, cu orice tip de ulei sintetic sau mineral.

Vascozitatea uleiului se pastreaza pe o perioada mai lunga, se mareste intervalul dintre schimburile obligatorii de ulei,

astfel protejeaza mediul.

La folosirea adecvata a produsului in autoturisme, garanteaza canu se produce nici o deformare, deteriorare.

Se poate folosi exclusiv in motoarele autoturismelor noi saufolosite, pe benzina, diesel si GPL.

Utilizarea lui nu necesita calificare si folosirea unor uneltespeciale, continutul flaconului trebuie incalzit

(se pune in apacalda sau pe radiator), dupa care trebuie agitat flaconul. Un flacon (250 ml) se adauga la

un motor (4-8 litri de ulei), in uleiul proaspat schimbat.

Se aplica in motorul cald si se lasa infunctiune minim 10 minute.

La urmatoarele schimburi de ulei sepoate folosi jumatate de flacon doar pentru pastrarea efectuluide innobilare

a suprafetei metalice.

Pentru a beneficia de toate avantajele benefice ale produsului este recomandat folosirea unui flacon (250 ml).