Aparat geometrie roti 3D+, SelTech

Descriere Aparat geometrie roti 3D+, SelTech

Aparat profesional pentru geometrie roti 3D+ cu deplasare automata a camerelor si soft in limba Romana .

Stand directie roti 3D având coloana transversala reglabilă automat in functie de inaltimea autovehiculului , datorita acestei functii aparatul se poate utiliza atat cu elevatoare cat si pe canal .
Precizia de măsurare  a acestui stand directie roti va garantează o reputație impecabilă, clienții dumneavoastră vor beneficia de ultima tehnologie în domeniul, nu vor exista clienți care se întorc să vă reproșeze ca volanul sta spre stânga sau dreapta, ca mașina trage stânga sau dreapta .

Softul este in limba Romana.

Măsurare rapida
Tehnologie unica de verificare a calibrării simplă și rapida garantând precizia măsurătorilor

Specificatii:
Tehnologie de imagistică 3D bazată pe  2 camere de înaltă performanță
Aliniere simultană a roților față și spate (4 × 4)
Push Pull Runout / Setback / Compensarea unghiului de tracțiune
Compensarea nivelului de ridicare la nivelul de reglare
Memorie nelimitată pentru specificațiile vehiculului
Opțiune pentru selectarea specificațiilor vehiculului în timpul alinierii
Protecția datelor la întreruperea alimentării
Urmărirea automată a virajelor la stânga și la dreapta pentru măsurători Caster / Kingpin
Reglarea camberului în poziția cu rotire și măsurarea curbei degetelor
Regresare spate și diferența de lățime a șinelor,
Reglarea degetelor la un singur vehicul cu tirant, măsurători ale geometriei vehiculului
Program de reglare a efortului de deget (Easy Toe)
Măsurarea camberului la Zero Toe
Ajustare legătură glisare
Degetul de la picior la măsurători unghiuri întoarce și blochează
Afișare picturală animată a unghiurilor în timpul alinierii
Opțiunea Zoom in pentru parametrii live
Afișaj cu două bare color pentru reglarea tuturor unghiurilor
Programul de aliniere rapidă a roților după definirea utilizatorului
Software de gestionare a datelor pentru stocarea rezultatelor alinierii
Program multilingv și prompt vocal
Program de aliniere cu două roți prin fixarea numai a două plăci țintă din față
Întreținere ușoară, obiectivele de masurare nu mai au nevoie de calibrare sau întretinere neavând componente electronice
Se poate folosi pentru autoturisme și autoutilitare.

Măsurare pe distante scurte: Aceasta metoda este potrivita și pentru zonele mici de lucru sau când elevatorul nu are o lungime suficientă.
Potrivit pentru diferite situații de instalare: Canal auto,  Elevator 4 coloane,  Elevator foarfeca

1) anvelopele au o uzura neuniforma din cauza geometriei sau nu sunt perfect egale ca și greutate ( adică o anvelopa poate fi mai grea din fabricație și cu 100 grame decât alta anvelopa exact același model și fabricant ) acest motiv cu siguranța va afecta mersul mașinii.

2) Dar ce se întâmpla cel mai des în cazurile reglării geometriei roților este cel de-al 2 le-a motiv și anume aparatul geometrie deținut de proprietarii service-urilor nu este precis este decalibrat in cazurile aparatelor CCD
Se poate utiliza cu toate tipurile de elevatoare, dar și pe canal datorită brațului automat. 

Specificatii Tehnice:
Unghiul de cadere (Camber): - +15° - Camberul este înclinarea spre interior sau spre exterior a anvelopelor din față, privită din fața vehiculului. Unghiul real de cambiere este măsura (în grade) a diferenței dintre aliniamentul vertical al roților perpendicular pe suprafață. ... O setare negativă a cambrului poate asigura o manevrabilitate sporită în timpul virajelor grele

Unghiul de rotire (Caster): - +28°  Este unghiul care identifică panta înainte sau înapoi a unei linii care este trasă prin punctele de pivot de direcție superioare și inferioare. Nu afectează uzura anvelopelor, dar rola are o influență asupra controlului direcțional al direcției.

Unghi de inclinare a pivotului: - +25° - La sistemele de suspensie actuale, axul este fixat la un unghi față de planul vertical atunci când este privit din fața sau din spatele vehiculului. Acest unghi este cunoscut sub numele de înclinare a pinului. Scopul KPI este de a produce deplasarea verticală a vehiculului în timpul direcției.

Unghiul Convergenta: - +20° - Distinct de alinierea cambrului (caderi), este măsura în care anvelopele dvs. se rotesc spre interior sau spre exterior atunci când sunt privite de sus.

Convergenta Totala: - +40° -  este una dintre cele mai critice setări de aliniere pentru uzura anvelopelor, este măsurată în grade și afișată în inci, milimetri sau grade. Este unghiul format din intersecția a două linii trasate prin axa de rotație a roților stânga și dreapta unei axe date.

Unghi de virare (Bracaj):- +20° - Unghiul de rotație, , descrie diferența dintre unghiurile de direcție laterale ale roților din față pe măsură ce rotile se rotesc. Creat de unghiul brațelor de direcție, unghiul de rotație permite roții exterioare in viraj să conducă la un unghi mai mic decât roata interioară.

Contracararea (Unghiul de fuga): - +25mm - este distanta cu care o roată din față este mai în spate față de vehicul decât cealaltă. Este, de asemenea, unghiul format de o linie perpendiculară pe linia centrală a axei în raport cu linia centrală a vehiculului. Dacă roata stângă este mai în spate decât dreapta, retragerea este negativă

Unghiul de împingere: -+ 05° Este o linie imaginară trasată perpendicular pe linia centrală a osiei spate, în jos pe linia centrală a vehiculului. Scopul unghiului de tracțiune este de a determina dacă puntea spate este aliniată cu centrul vehiculului, precum și cu puntea față.

Rularea anveloperlor: - +10° Implică o anvelopă care nu mai este perfect rotundă. Ca urmare, soldul anvelopei va fi aruncat. Până la un anumit punct, rularea nu va afecta performanța unei mașini.

Unghiul inclus: - +40°  Este unghiul format între SAI și curbă. Unghiul inclus nu este direct măsurabil. Pentru a determina unghiul inclus, adăugați SAI la înclinare. Dacă arborele este negativ, atunci unghiul inclus va fi mai mic decât SAI, dacă arborele este pozitiv, va fi mai mare

Diferenta latimii: -+300m  Linia roții, lățimea liniei sau pur și simplu linia se referă la distanța dintre linia centrală a două roți pe aceeași axă. ... Axul și roata sunt de obicei măsurate în milimetri sau inci.

Curent: - 230V
Tempereatura de operare: - 0-50°

Dimensiuni platou: lungime 500 mm, latime 440 mm si inaltime 50 mm

Distanta dintre elevator (sau canal) si stalpul aparatului se calculeaza din centrul rotiilor din fata pana la mijocul stalpului este de 217 cm conform pozei demontrative .

Acessorii Standard :
- Placi - 4buc
- Suporturi pentru roți (12 "-24") - 4buc
- Plăci rotative - 2tone - 2buc, dimrsine 50 x 44 x 5 cm
- Blocaj volan - 1 buc
- Blocaj pedala de frână-1buc
- Blocaj roti - 1buc
- PC + Monitor + Tastatura + Mouse - 1buc

Daca standul de directie se utilizeaza pe canal va trebui sa ingropati platourile rotative la nivelul solului, recomandam cu o rama metalica cu inaltime de 5cm, conform pozei de mai sus dimensiunile platoului sunt Lungime 50 cm, Latime 44 cm , Inaltime 5 cm.

Montajul si punerea in functiune este foarte simpla, se poate face chiar de catre dumneavoastra cu ajutorul demonstratiei video .

Actualizarea bazei de date la ultima versiune disponibilă se poate face contra cost. Actualizare Aparat Geometrie Roți 3D+, SelTech
Cod produs: MAE-ACTUALIZARE3D+

Provenienta SelTech