Buson baie ulei FA1 M14x1.5 (SW22) - Opel 1.7 CDTi DTI, Corsa C, Astra H, Isuzu

Acest șurub de golire pentru baia de ulei FA1 este o piesă de precizie esențială pentru asigurarea unei etanșări sigure a motorului. Proiectat conform specificațiilor de filet $\text{M}14\text{X}1.5$, acest buson previne scurgerile de ulei, menținând integritatea motorului la fiecare schimb de ulei.

Busonul este livrat cu inel etanșare, asigurând o înlocuire completă și o etanșare profesională.

⚙️ Detalii Tehnice Esențiale

• Producător: FA1

• Dimensiune filet: $\text{M}14\text{X}1.5$

• Lungime: $14\text{ mm}$

• Marime cheie (SW): $22\text{ mm}$

• Reper suplimentar / info suplimentar: Cu inel etanșare

✅ Compatibilitate Vehicule (Modele După Anul 2000)

Acest buson baie ulei este compatibil cu o gamă extinsă de modele, fiind o piesă auto necesară în principal pentru motorizările Diesel $1.7\text{ DTI}$ și $1.7\text{ CDTI}$ (Isusu/Opel):

• OPEL/VAUXHALL ASTRA G (Mk IV) și H (Mk V): Toate variantele de caroserie (Hatchback, Combi, Limuzină) cu motoare $1.7\text{ DTI 16V}$ și $1.7\text{ CDTI}$ (55 $\text{kW}$ - $74\text{ kW}$) (2000 - 2011).

• OPEL/VAUXHALL CORSA C (Mk II): Toate motorizările Diesel $1.7\text{ L}$ ($1.7\text{ DI},1.7\text{ DTI},1.7\text{ CDTI}$) (2000 - 2012).

• OPEL/VAUXHALL MERIVA A: Monovolum $1.7\text{ DTI}$ și $1.7\text{ CDTI}$ (2003 - 2010).

• OPEL/VAUXHALL COMBO (Mk II): Autoutilitară și Tour cu motoare $1.7\text{ DI/DTI/CDTI}$ (2001 - prezent).

• HONDA CIVIC VII Hatchback: Motorizarea $1.7\text{ CTDi}$ (2002 - 2005).

• CHEVROLET (USA) CORSA: Variantele Kombi, Limuzină și Pick-up $1.7\text{ D}$ (2000 - 2002).

• OPEL/VAUXHALL FRONTERA B (Mk II) și ISUZU RODEO/WIZARD/SLX: Modelele de teren/SUV cu motorizări $3.2\text{ i}$ V6 și $4\text{x}4$ (1998 - 2004).