Solutie pentru curatat DPF FAP iMoto 5L

Este o solutie special conceputa si testata pentru curatarea DPF-FAP, datorita combinatiei de SOLUTII active de ULTIMA GENERATIE atent selectionate aceasta solutie ofera o curatare de 90-95%. Acesta poate fi utilizata pentru curatarea directa si eficienta a filtrului DPF / FAP a oricarui vehicul diesel echipat cu un filtru de particule. Datorita componentei sale speciale de protectie a suprafetei, nu deterioreaza filtrul ceramic si carcasa filtrului atunci când este utilizat corespunzator.
Aplicatie: În caz de putere redusa a motorului - proprietate slaba de pornire la rece, problema de fluctuatie la ralanti - în cazde defectiuni - în cazul fumului puternic în cazul formarii de funingine în sistemul DPF-FAP. Recomandat pentru rezolvarea sau prevenirea unei probleme directe.
Pentru apratele profesionale de curatat DPF dilutia recomandata este de 1-1 sau 1-5.

Caracteristici:

- Are o putere ridicata de dizolvare a fuminginei si a depunerilor de ADE-BLUE.

- Nu este Coroziva.

- Nu ataca sau distruge ceramica si metalele pretioase din compozitia filtrelor de particule.

- Se poate utiliza la ori ce tip de filtru de particule.

- Curatare de 99%.

- Nu este Toxica.

Mod de utilizare:

Se demonteaza Filtrul de Particule.

Se toarna 500 ml de IM032 dinspre motor spre evacuare; in sensul de circulatie a gazelor si se lasa in pozite verticala 45-60 min.

Dupa cele 45-60 min se intoarce filtru de particule si se toarna restul de 500 ml IM032 din spere evacuare spere motor;in sens opus a circulatiei
de gaze si la lasa 45-60 min in pozitie verticala.

Se incepe spalatul de la evacuare spere motor cu jet de apa de la o distanta de 10-15 cm distanta de fagure si se spala pana cand pe partea opusa

incepe sa iasa apa curata dupa care se inverseaza sensul de spalare.

Se repeta operatiunea de schimbare a directiei de spalat de 4-5 ori pana cand pe ambele parti iese apa curata.

Dupa spalare se lasa 2-3 ore la uscat si se sufla cu aer comprimat.

Se monteaza pe masina si se porneste.

Se lasa masina pornita sa mai scoata resturile de vapori si se sterg erorile.

Daca este nevoie se face o regenerare in mers.Se recomanda sa se foloseasca un IM132.