Ulei de motor Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W30 5L

Ulei de motor Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W30 5L Adecvat în mod special pentru autovehiculele Ford. Ulei de motor cu frecare redusă bazat pe tehnologia de sinteteză. Previne în mod fiabil formarea depozitelor, are stabilitate extrem de  ridicată la forfecare, reduce pierderile prin frecare în motor și oferă o protecție remarcabilă împotriva uzurii. Ideal pentru motoare  moderne benzină și motorină cu și fără tehnologie multi-valve, Valvetronic și turbocompresor (cu sau fără filtru de particule (DPF) și  răcirea aerului de încărcare). Potrivit în special în cazul în care există intervale mari între schimbări de ulei și cerințe pentru motoare  grele. Proprietăți - stabilitate optimă la îmbătrânire - fiabilitate ridicată a lubrifierii - lubrifiere instantanee după pornire la rece - testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice - curățenie ridicată a motorului - economisește combustibil și reduce emisiile poluante - stabilitate mare la forfecare Corespunde şi îndeplineşte următoarele specificaţii şi clasificări: ACEA A5 ∙ ACEA B5 ∙ Ford WSS-M2C 913-D ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003 Liqui Moly recomanda acest produs la vehicule pentru care sunt necesare următoarele specificaţiile: Fiat 9.55535-G1 ∙ Ford WSS-M2C 913-A ∙ Ford WSSM2C 913-B ∙ Ford WSS-M2C 913-C ∙ IVECO 18-1811 S1  Caracteristici tehnice: Clasa SAE                          5W-30                 SAE J300 Densitate la 15°C               0,855 g/cm³         DIN 51757 Vâscozitate la 40°C            52,4 mm²/s          ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C          9,9 mm²/s            ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -35°C           < 60000 mPas    ASTM D 4684 Vâscozitate la -30°C           <=6600 mPas     ASTM D 5293 Indice de vâscozitate          179                     DIN ISO 2909 HTHS la 150°C                   2,9 - 3,5 mPas    ASTM D 5481 Punct de curgere                - 45°C                 DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare       12 % (Noack)     CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere             220°C                 DIN ISO 2592 Numărul total de bază        11,1 mg KOH/g   DIN ISO 3771 Cenușă de Sulfat                0,85 g/100g        DIN 51575 Culoare                               L3,5                    DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Recomandat pentru cele mai recente specificaţii ale producatorului  (WSS-M2C 913-D) pentru diferite tipuri de vehicule din 2011.  Compatibil și poate fi utilizat fără ezitări și în vehiculele Ford mai vechi începând cu 7/1998. De asemenea potrivit pentru vehicule de la diverși alți producători. Testat pentru utilizare cu turbocompresoare și catalitice convertoare. Nu este potrivit pentru VW cu intervale de întreținere extinse (WIV)!