Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 1L

Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 1L

Ulei modern de motor, de mare performanta, cu continut redus de cenusa, utilizabil în orice anotimp, care asigura un mers lin al motorului. Combinatia dintre uleiurile de baza neconventionale obtinute prin tehnologia de sinteza si cei mai moderni aditivi garanteaza un ulei de motor care asigura o protectie deosebita la uzura, reducând consumul de ulei si carburant si asigurând o lubrifiere rapida a motorului. Autovehicule Renault necesita un ulei de motor cu aceste specificatii în cazul utilizarii unui filtru de particule DPF, pentru a mari la maximum durata de viata a acestuia. Top Tec 4400 5W-30 este potrivit pentru utilizare în autoturisme cu gaz (GNC / GPL).

Proprietati
- lubrifiere instantanee dupa pornire la rece
- testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice
- rezistenta excelenta la uzura
- functionarea lina a motorului
- curatenia remarcabila a motorului
- presiunea optima a uleiului în toate conditiile de functionare
- asigura o durata lunga de viata
- reduce consumul de ulei si combustibil
- durata lunga de viata a motorului
- stabilitate mare la forfecare
- stabilitate optima la îmbatrânire
- eficacitate optima atunci când este utilizat neamestecat

Clasificari si specificatii:  
ACEA C4-08  ∙ Renault RN 0720 
Liqui Moly recomanda acest ulei si pentru vehicolele care au nevoie de urmatorele specificatii si aprobari:
Fiat 9.55535-S4 ∙ MB 226.51 ∙ MB 229.51

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                          5W-30                 SAE J300
Densitate la 15°C               0,850 g/cm³         DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            70 mm²/s             ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C         12 mm²/s              ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -35°C          < 60000 mPas      ASTM D 4684
Vâscozitate la -30°C          <=6600 mPas       ASTM D 5293
Indice de vâscozitate         169                       DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                  >= 3,5 mPas         ASTM D 5481
Punct de curgere               - 39°C                   DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare      9,2 % (Noack)      CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere            220°C                   DIN ISO 2592
Numarul total de baza       7,6 mg KOH/g       DIN ISO 3771
Cenusa de Sulfat               <= 0,5 g/100g       DIN 51575
Culoare                              L3,0                      DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare: 
Pentru cea mai noua generatie de autovehicule Renault. Recomandat pentru turbo si convertizoare catalitice.

Mod de utilizare: 
Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare .
Se obtine efect maxim doar daca este utilizat în stare neamestecata.

Ambalaje disponibile        
1 L       Art. nr. 2319
5 L       Art. nr. 2322
20 L     Art. nr. 3752 
60 L     Art. nr. 3753 
205 L   Art. nr. 3754