Ulei Motor Sintetic Liqui Moly Top Tec 6100 0W30 1 litru

Ulei de motor bazat pe tehnologie de sintază. Asigură performanțe deosebite și o durată de viață lungă a motorului. Îmbunătățește
vâscozitatea, reduce frecarea și consumul de combustibil. Aditivii cu o proporție mult mai mică de substanțe formatoare de cenușă
oferă un nivel optim de protecție pentru filtrul de particule diesel împotriva murdăriei. Păstrează componentelor sensibile ale motorului
curate

Proprietăți
- comportament excelent la pornirea la rece
- asigură performanțe maxime ale motorului
- economie mare de combustibil
- consum extrem de redus de ulei
- rezistență excelentă la uzură
- asigură o durată lungă de viață a motorului
- curățenie ridicată a motorului
- stabilitate la temperatura foarte buna
- componentele motorului sunt păstrate curate și oferă protecție excelentă
- conține fracțiuni de substanțe mult mai mici de formare a cenușii
- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice

Specificații și aprobări:
ACEA C2 ∙ BMW Longlife-12 FE
LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculelor care necesită următoarele specificatii:
BMW 83 21 2 365 935 ∙ BMW 83 21 2 405 097 ∙ BMW 83 21 2 405 666

Date tehnice
Clasa SAE (uleiuri de motor)              0W-30                  SAE J300
Densitate la 15 ° C                              0,840 g / cm³       DIN 51757
Vâscozitate la 40 ° C                          53.3 mm² / s         ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100 ° C                         9,9 mm² / s          ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -40 ° C (MRV)              <60000 mPas      ASTM D 4684
Vâscozitate la -35 ° C (CCS)               <= 6200 mPas    ASTM D 5293
Indicele de vâscozitate                        175                      DIN ISO 2909
HTHS la 150 ° C                                  ≥  2,9. mPas        ASTM D 5481
Punctul de Curgere                              -51 ° C                 DIN ISO 3016
Pierderea prin evaporare  (Noack)      10,9%                   ASTM D 5800 B
Punct de aprindere                               230 ° C                DIN ISO 2592
Număr de bază total                             8,2 mg KOH / g    DIN ISO 3771
Cenușă de sulfat                                  <= 0,8 g/100g       DIN 51575
Numărul de culoare (ASTM)                 L 2,5                     DIN ISO 2049

DOMENIU DE UTILIZARE
Datorită vâscozității scăzute HTHS, uleiul de motor poate fi utilizat numai la motoarele pe benzină și diesel BMW fabricate după 2013.
Nu se utilizează la motoare cu 2 sau 3 turbocompresoare.