Ulei de motor Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W40, 1L

Ulei de motor Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W40, 1L

Este un ulei de motor de mare performanţă, care asigură un mers lin al motorului, cu o formulă modernă, tehnologie de aditivare şi componenţi de sinteză moderni. Acest ulei de motor este special indicat autoturismelor Diesel încăcate cu funingine, datorită capacităţii de reţinere a murdăriei. El este utilizabil în orice anotimp la automobilele cu motoare Diesel, cu şi fără alimentare turbo (ATL) şi răcitor al aerului (LKK) şi îndeplineşte cerinţele impuse celor mai moderne motoare.

Proprietăți

- funcționarea lină a motorului

- puterea remarcabilă de curățare a murdăriei

- comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute

- lubrifiere instantanee după pornire la rece

- curățenie ridicată a motorului

- stabilitate mare la forfecare

- stabilitate optimă la îmbătrânire

- rezistenta mare la uzura

- miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț

- testat pentru turbocompresor

Clasificări şi specificaţii: 

ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ MB-Approval 229.1 ∙ MB-Approval 229.3 ∙ VW 505 00  

LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii: 

Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 ∙ Renault RN 0710

Date tehnice

Clasa SAE                         10W-40                      SAE J300

Densitate la 15°C               0,870 g/cm³               DIN 51757

Vâscozitate la 40°C            95,5 mm²/s                ASTM D 7042-04

Vâscozitate la 100°C          14,0 mm²/s                ASTM D 7042-04

Vâscozitate la -30°C           < 60000 mPas           ASTM D 4684

Vâscozitate la -25°C           <=7000 mPas            ASTM D 5293

Indice de vâscozitate          150                            DIN ISO 2909

HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas              ASTM D 5481

Punct de curgere                -36°C                         DIN ISO 3016

Pierderea la evaporare       12,0%                        (Noack) CEC-L-40-A-93

Punct de aprindere              232°C                       DIN ISO 2592

Numărul total de bază         10,8 mg KOH/g         DIN ISO 3771

Cenușă sulfat                      1,0 - 1,6 g/100g         DIN 51575

Culoare                                2,5                             DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:

Se pretează în mod optim pentru autoturisme cu motoare Diesel şi turbo, cu şi fără răcire a aerului. Se pretează în mod special pentru 

intervale mari de schimb al uleiului şi cerinţe mari impuse motoarelor.